LIMA: Una ciudad inclusiva

“LA POBLACIÓN CRECE EN PROGRESIÓN GEOMÉTRICA Y LA PRODUCCIÓN EN PROGRESIÓN ARITMÉTICA”: TOMAS MALTAS. TRABAJAR POR CIUDADES MAS JUSTAS E INCLUSIVAS FUE EL PRINCIPAL DESAFÍO DE LA CUMBRE DEL LA ONU HÁBITAT III. EL CRECIMIENTO DE LA URBANIZACIÓN ES CONSECUENCIA DEL ABANDONO DEL CAMPO Y LA CONCENTRACIÓN DE RECURSOS EN LAS CIUDADES. EN 1955 EL 45 % DE LA POBLACIÓN LATINOAMERICANA VIVÍA EN LA CIUDAD Y HOY LO HACE EL 81%. LA RÁPIDA EXPANSIÓN DE LOS CENTROS URBANOS SIGNIFICA QUE CADA VEZ HAY MÁS POBRES VIVIENDO EN CONDICIONES PRECARIAS, SIN UN ESPACIO ADECUADO Y SIN ACCESO A SERVICIOS BÁSICO. EL MAL DESARROLLO URBANO, LA SEGREGACIÓN Y LA INIQUIDAD SON LOS PRINCIPALES PROBLEMAS DE MUCHAS CIUDADES DE HOY EN EL MUNDO. SEGÚN LA ONU, UNA CIUDAD ES INCLUSIVA CUANDO TODOS SUS HABITANTES PUEDEN DISFRUTAR LIBREMENTE DE TODOS SUS ESPACIOS POLÍTICOS, SOCIALES Y EJERCIENDO DE IGUAL MANERA EL DERECHO A UNA VIVIENDA ADECUADA Y EL ACCESO A LOS BIENES Y SERVICIOS PÚBLICOS, PARA ELLOS DEBE HABER UN COMPROMISO POLÍTICO PORQUE LOS PUEBLOS TENGAN UNA VIDA DIGNA Y MECANISMOS CONCRETOS PARA GARANTIZAR LA INCLUSIÓN, LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA Y EL ACCESO UNIVERSAL A LOS HISTÓRICAMENTE MARGINADOS. UN MILLÓN Y MEDIO DE PERSONAS VIVEN CON ALGUNA DISCAPACIDAD EN EL PERÚ. SEGÚN ENCUESTA REALIZADA POR INEI, MÁS DEL 5% DE LA POBLACIÓN TIENE LIMITACIÓN PARA MOVERSE, PARA VER, PARA OÍR, PARA ENTENDER, PARA RELACIONARSE CON LOS DEMÁS O PARA COMUNICARSE. CASI TAN DIFÍCIL COMO TRATAR DE SUBIR A UN TRASPORTE PÚBLICO EN SILLA DE RUEDAS, NO PODER ENTRAR A LUGARES CON TU PERRO GUÍA, NO CONSEGUIR TRABAJO POR LA IGNORANCIA DEL RESTO O VIVIR SIEMPRE DENTRO DE UNA CASA PORQUE TU CIUDAD NO ESTÁ PREPARADA. LA DISCAPACIDAD REAL NO ES DE LA PERSONA QUE LA TIENE, SINO DE LA SOCIEDAD QUE NO PUEDE INCLUIRLA.